Добро пожаловать на борт! Новое дополнение к нашему растущему парку самолетов Boeing 787 Dreamliner, включает в себя передовые авиационные технологии, чтобы сделать каждое путешествие с Oman Air незабываемым. Oman Air с гордостью представляет свой новый привилегированный салон Первого класса, а также множество усовершенствований во всех салонах. По-прежнему, наших гостей обслуживает международный и оманский состав экипажа, который является проводником наших традиций, идеи сохранения нашего великолепного природного наследия, гармонично сочетающееся со всеми удобствами, которые могут предложить современные технологии и многовековой опыт гостеприимства.

 

Улучшенное качество воздуха и более низкое давление в кабине

Климат-контроль с более высокой влажностью и передовые системы фильтрации воздуха помогают свести к минимуму последствия сухости на борту. Полет на высоте около 43 000 футов, в то время как высота кабины 6 000, улучшает общее самочувствие, например, уменьшая головные боли, головокружение и усталость.

Динамическое освещение

Целый ряд персонализированных настроек с полным спектром освещения доступен во время посадки, отдыха, принятия пищи и сна. Различные настройки не только улучшают общее настроение на протяжении всего пути от взлета до посадки, но и позволяют каждому гостю лучше настроиться и быть готовым к прибытию в пункт назначения.

Самые большие окна в небо

Климат-контроль с более высокой влажностью и передовые системы фильтрации воздуха помогают свести к минимуму последствия сухости на борту. Полет на высоте около 43 000 футов, в то время как высота кабины 6 000, улучшает общее самочувствие, например, уменьшая головные боли, головокружение и усталость.

Более тихий салон

Акустически обработанные воздухозаборники двигателей и гондолы с шевронами (отличительные зазубренные края на задней части двигателей) способствуют снижению шума при взлете, посадке и во время полета для пассажиров, наземного персонала и местных жителей. Шум, являющийся одним из факторов, вызывающих чувство усталости у путешественников, сведен к минимуму.

Новейшие технологии в материалах

Расширенное использование легких композитных материалов составляет 50% первичной конструкции самолета, включая фюзеляж и крыло. А поскольку фюзеляж изготавливается в виде цельных секций, а не панелей, все эти факторы сокращают количество отходов материала в производственном процессе и повышают эффективность использования топлива.

Explore More